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輪胎一定要換一對嗎

輪胎鼓包了一定要換掉嗎?前段時間我看了一個有關爆胎的視頻 在視頻中有一輛大車輪胎鼓包了,就去修理廠修,到了修理廠 一個維修工只用手輕輕動了一下鼓包位置,輪胎立馬爆了直接把

輪胎鼓包了一定要換掉嗎?

前段時間我看了一個有關爆胎的視頻 在視頻中有一輛大車輪胎鼓包了,就去修理廠修,到了修理廠 一個維修工只用手輕輕動了一下鼓包位置,輪胎立馬爆了直接把人給炸飛好遠,和一個手雷一樣,只是全是氣體。

所以鼓包可能就是你內胎破了或者其他,發現鼓包后 不能有僥幸心理,要鼓包還繼續上路的話,不只是對自己的不負責,也是對行人的不負責。生命最重要,可能換輪胎會帶來一點經濟損失,可不換會帶來更大的損失,也可能因為這對自身安全帶來傷害。

輪胎劃破了一定要換嗎?為什么?

側面側面是整個輪胎最薄弱的地方,個人建議還是換了比較保險!我上回被馬路牙尖劃到了也換了,畢竟行車安全才是最重要的,花點錢沒關系。4s店售后的人跟我說我這樣的沒多大關系,不礙事,說胎紋還很深,才開了三萬公里,后面還是自己換了,安全最重要。


輪胎被磕掉了一塊需要換嗎?

輪胎被磕掉了一塊需要更換么?

如圖所示,如果您的輪胎只是傷到了這么一角基本上沒有換的必要,如果覺得影響美觀換了也無可厚非!不過不換也不會有任何安全隱患的!輪胎的側面雖然脆弱,但是只要沒產生鼓包、沒有漏氣點,就完全沒必要更換!您這就好比一面墻,拿錘子砸掉一塊墻皮,但由于沒傷到內部的鋼筋結構,所以墻并沒有倒塌的風險,同理您的輪胎內部結構也沒有被破壞,只是外皮破損而已,所以沒有爆胎的風險!
如圖所示,看到簾布了吧?這個簾子布是用強度極大的股線作為經線,而用中、細支單紗作為緯線,經緯匯集成一個簾子!簾子布就等于輪胎的骨架,類似上述墻里的鋼筋結構!簾子布可以承受巨大的壓力、沖擊負荷以及強烈的震動,真正關系到輪胎壽命、性能的部位正是這簾子布(線),所以只要輪胎的簾子布沒有破損,這個輪胎的骨架就完好,在安全上和新輪胎沒有任何差別!所以不要以為車輪外面掉了快膠皮就不安全了,外層膠皮并不承受多大的力,主要的強度全靠簾子布呢!

所以您的輪胎不需要更換,只不過是掉了快膠皮,或許會影響美觀,但對于安全不會有任何影響!如果是輪胎鼓包了,那就必須要進行更換了,因為簾子布已經受損,外層的膠皮無法承受內部的壓力才導致鼓包,這種情況是會對安全造成隱患的,所以輪胎鼓包必須要及時的更換!而您圖上這個內部結構都沒有破損,所以根本不必更換!

小轎車輪胎必須兩個一起換嗎?

汽車輪胎的更換數量一般都是4條或最低2條
,這是因為不同品牌花紋的輪胎,和路面的摩擦系數是不同的,汽車至少要保證同一車軸上的輪胎品牌花紋是相同的,這樣才能保證兩側車輪的附著力一致,車輛在剎車的時候才不容易出現側滑的情況,所以一般最低也是換2個輪胎。
那么什么情況下可以換一條輪胎呢?當我們的輪胎使用時間和行駛里程都不長,只有一個輪胎因為意外原因損壞了,這時我們只要換一個品牌花紋相同的輪胎就可以了,沒必要換2個輪胎的,所以可不可以換一個還需要看具體情況。

輪胎有一個小包,用換車胎嗎?

輪胎鼓包,須盡快更換車胎。

為了更清楚的了解這個問題,先讓我們來了解一下汽車輪胎的基本結構。

輪胎由胎面、胎側、束帶層、簾布層、胎體等組成。從輪胎的結構圖中我們可以了解到,輪胎的胎面強度是非常高的,擁有束帶層和簾布層的雙層保護;而胎側則沒有,所以,輪胎的胎側是比較薄弱的,最容易出現鼓包現象。

輪胎鼓包是因為輪胎側面強度本身就比較低,當汽車高速行駛時,輪胎受到障礙物撞擊或地面大凹坑的沖擊時,輪胎的胎側的薄弱環節就會發生應力集中現象,從而出現鼓包。

輪胎鼓包后,若汽車長時間高速行駛,輪胎溫度升高,強度就會進一步降低,則極有可能引發爆胎的安全事故。所以,一旦發現輪胎有鼓包現象,就應該及時更換輪胎。

更換輪胎時需打動平衡,并重做四輪定位。這樣才能保證汽車行駛的平穩性和安全性。

希望我的回答對你有用,了解更多汽車常識請加我關注!

換胎的時候一定要換原廠輪胎嗎?

不一定,這個換輪胎要根據自己的開車及路況決定。如原配的輪胎你認為用還可以,你們當地的價格又能接受,那么就可以繼續用。

輪胎常識:

1、正常原配的輪胎都會比較貴,同一個品牌的其他花紋會比較便宜。

2、即使同一個品牌及花紋,用起來店里的輪胎就沒原配的好用。車里配的輪胎,是廠家單獨給他們生產的。

3、小貨車原配輪胎一般都不好用,尤其是長安小貨車,輪胎很軟。

4、本人不建議實用的輪胎,韓國的鏡湖輪胎及耐克森易變形,鄧祿普瑪吉斯兩邊邊緣胎冠教軟易形成中間還有兩邊磨損了,佳通輪胎易老化。其他的就要看花紋了,如果你在農村或者縣城山多路彎,建議換耐磨型輪胎,城市里面一般的中性輪胎即可。

5、參考自己的公里數,一年跑一兩萬公里,要不就便宜的輪胎,要不就大品牌輪胎,為什么?輪胎3-4年正常就會老化,老化也必須要換掉,不安全。大品牌的輪胎,橡膠膠質比較純不易老化,小品牌易老化。

6、輪胎剛出來的橡膠也會比較嫩,而半年左右的會比較耐磨。

7、輪胎型號后面帶LT和C的載重型輪胎。

輪胎出現裂縫需要換新的嗎?

有這么寬,建議換掉,當然你的輪胎接地面出現的裂縫,不是側面,相對還是好點,如果不跑長途,可以換后輪觀察一下,如果繼續裂縫加大或者鼓包,就趕緊換掉。如果6萬公里或者使用5年就一定要更換了,另外有裂縫了聲噪大,請關注:容濟點火器

1、一般輪胎的使用壽命是四年或者八萬公里左右,只要達到其中一項都建議更換,如果有破損超過五個地方或者側面有1個地方破損,都要提前更換了。

2、假如經常跑差勁的路段,輪胎同樣會磨損厲害的,或者補過好幾次胎了,也需要提前更換。

3、如果是外傷引起的開裂,比如異物刮到引起的,不是老化那種,如果傷害到表面,不太深,可以繼續使用,如果都傷害到胎體簾線這些了,肯定要更換的

4、輪胎花紋溝底或者胎邊有很多小裂縫,明顯是老化那種,也需要更換。

5、輪胎如果磨損到極限標志了,也就是輪胎花紋所剩溝槽深度低于1.6毫米,輪胎的排水性能已經不行了,雨天用車很危險,一定要更換

輪胎鼓包是否更換,換一只還是一對?

立即換掉,夏天到了安全第一!換一只就可以,如備胎是全尺寸的換上備胎,新胎做備胎,如果不是全尺寸建議新胎放后面二輪上用,如二前胎磨損嚴重那就一次換二個新胎放前輪上!我以前一年換4個胎,現在一年換二前胎,看使用情況而定!

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